плохо заводится

[iki]

Вечер добрый! Порылся в поиске, в том числе сообщения, что выскочили при создании темы пролистал, но ответа к сожалению не нашел... Вообщем имею ниссан х-трейл 2.0, 2008г., ни с того ни сего он перестал заводится, т.е со 2-3 раза схватывает и заводится все-таки и едет прилично, но это повторяется из раза в раз... Посетил две мастерские по установке и ремонту ГБО, но и они разводят руками, в одной все промылили - пузырей нет, клапан работает штатно, настройки в норме... Во второй пошли дальше и дали новый редуктор покататься, но и после его замены картина не изменилась... Характерно то, что и запах выхлопа изменился, утром при прогреве создается такое чувство, что горит не только бензин. При закрытии вентилей на баллоне и постоянной работе на бензине начинает заводится с пол оборота и запах выхлопа становится характерным бензиновому. Сейчас катаюсь с новым редуктором, без утечек и с теми же проблемами... Может кто поможет дельным советом...

[Voldemar]

Об этом уже много раз писали в различных темах. Это результат плохой газовой настройки. У вас либо богатая, либо бедная газовая смесь. Бензиновые мозги реагируют на это подстройкой: или беднят, или богатят смесь. Эти подстройки остаются во временной памяти бенз. ЭБУ. Когда вы заводите машину на бензине, то бензиновая смесь оказывается некорректной, отсюда и затруднённый пуск, и непривычный запах при прогреве. Если сбросить подстройки бензинового ЭБУ, сняв клемму аккумулятора или просто поездив на бензине, то проблеммы проходят. Но это веменно. Вскоре всё повторится. Чтобы избавиться от трудностей при пуске на бензине надо откорректировать газовую смесь.

[iki]

Так в том то и дело, что настраивали аж два мастера, а результат нулевой... Дело в том, что как только закрываешь вентиля и дорабатываешь оставшийся в магистрали газ машина начинает заводится с пол оборота... Может пора самому методику осваивать?! Отклонения смеси, я так понимаю не продлят жизнь клапанам...?!

[nogotov35]

Найдите установщика который будет работать на результат.
или начинайте сами осваивать азы с помощью форума.

[Сергей Андреевич]

Дело в том, что как только закрываешь вентиля и дорабатываешь оставшийся в магистрали газ машина начинает заводится с пол оборота... Может пора самому методику осваивать?

это в ваших силах-после работы двигателя на газу ,снимаем вакуумный шланг с впускного коллектора (который идет на редуктор) и в стакан с водой .если идут пузыри -то неисправен редуктор.,замена рем комплекта.
очень похоже что травит в вакуум газ и заливает впускной коллектор.

[iki]

Дело в том, что как только закрываешь вентиля и дорабатываешь оставшийся в магистрали газ машина начинает заводится с пол оборота... Может пора самому методику осваивать?

это в ваших силах-после работы двигателя на газу ,снимаем вакуумный шланг с впускного коллектора (который идет на редуктор) и в стакан с водой .если идут пузыри -то неисправен редуктор.,замена рем комплекта.
очень похоже что травит в вакуум газ и заливает впускной коллектор.

Приветствую! Дело в том, что редуктор совершенно новый...! Возможно ли, что где то в другом месте подтравливает на впуск?

Добавлено через 2 дня 21 час 5 минут 52 секунды:
Приветствую всех! Вообщем проблема решилась переподключением + видимо того, что идет на форсунки! Мастер уверяет, что кто то вмешивался в электрику, но кроме установщика сигнализации в машине никто не лазил! Мог ли сигнализаторщик что то сделать или нет и была ли необходимость менять питание на форсунках не знаю , но после сегодняшних манипуляций с плюсом машина заводится с пол оборота!!!

[Сергей Андреевич]

Возможно ли, что где то в другом месте подтравливает на впуск?

вы спросили -вам ответили !
не ужели так тяжело проверить ?

Мог ли сигнализаторщик что то сделать или нет и была ли необходимость менять питание на форсунках не знаю

с этим вопросом к экстрасенсу .

[iki]

Да не так все вовсе! Шланг был всунут в бутылку в течении следующих 30 минут после совета и вопрос о других возможных местах утечки во впуск возник из-за отсутствия пузырьков в последней... Про работу сигнализаторщика спросил лишь потому что полагал, что на форуме есть люди которые смогут связать подключение сигнализации и газовой аппаратуры...

[Сергей Андреевич]

Шланг был всунут в бутылку в течении следующих 30 минут после совета и вопрос о других возможных местах утечки во впуск возник из-за отсутствия пузырьков в последней...

далее смотрим аналогично-после работы на газу снимаем шланги с газ. форсунок и обмыливаем штуцера форсунок ,возможно одна из форсунок не держит и травит газ в коллектор.