Электроклапан редуктора Tomasetto Alaska

[Boroda]

Здравствуйте. Хочу проконсультироваться по электроклапану редуктора Tomasetto Alaska. В последнее время стал самопроизвольно переключаться на бензин. Замена фильтров проблему не решила и поэтому решил проверить, может проблема в редукторе. Снял редуктор, разобрал, почистил, собрал. Попробовал подуть ртом в отверстие подачи газа , а он продувается! Получается, что клапан редуктора не держит. Может я какую детальку в клапане потерял? Разборка клапана показала, что в нынешнем состоянии он и не будет перекрывать отверстие подачи газа в редукционную полость, потому как плунжер, с резиновой прокладкой в торце, имеет сквозное отверстие. С противоположной стороны в отверстие плунжера вставлена пружинка. Воздух проходит между стенками корпуса клапана и плунжера, потом по центральному отверстию плунжера и спокойно уходит далее. Может под пружиной был шарик и я его потерял?

[Сергей Андреевич]

Может под пружиной был шарик и я его потерял?

если вы его потеряли -то при чем тут мы ???

похоже у вас метан Я очень в этом уверен ! дальше свою экстрасенсорику лень напрягать очень мало данных-
...............

[MSM]

А при чем тут переключение на бензин.При работе на газе у вас этот клапан открыт.Может пропадает управляющий импульс или падает давление.При этом машина все правильно переходит на бензин.

[Boroda]

Народ! Прошу прощения, что сумбурно написал в первом посте. Проблема из-за чего переключается на бензин мне понятна -резко падает давление. Вот за сегодня проехал километров 150. За все время было только одно переключение на бензин. Проеду где -то с километр на бензине, переключаюсь на газ и проблема исчезает на неопределенно время. Осталось проверить только мультиклапан и баллон (чуть позже - пока в баллоне есть газ), все остальное я уже проверил.
Вопрос то у меня в другом - не держит клапан редуктора. Из-за чего не держит, я пытался объяснить. Вот я и хотел узнать у опытных, может я что-то упустил при обратной сборке клапана?

[Сергей Андреевич]

может я что-то упустил при обратной сборке клапана?

отверстия в резинке встречал только на метане.,на пропане такого нет.
как и в большинстве случаев люди сами мешают ездить машинам начинают чинить то не знаю что и не знамо как

[streckiy]

начинают чинить то не знаю что и не знамо как

Так а что тут сложного, раз, два и готово. Подумаешь тут шарик не увидел, там гаечку пропустил с пружинкой. Ведь есть же допуск 10% на лишние запчасти...

[vovan]

Так а что тут сложного, раз, два и готово. Подумаешь тут шарик не увидел, там гаечку пропустил с пружинкой. Ведь есть же допуск 10% на лишние запчасти...

[Boroda]

Вот, нашел картинку. Гуру, просветите, под пружинкой что-то должно быть?

[vlad161]

Нет не должно, и дырочек в резинке тоже не должно быть. Меняйте шток.

[Boroda]

vlad161 Спасибо! Заявку уже отправил. Будем ждать, так как с нашей почтой вообще непонятно когда ожидать заказ. Вопрос закрыт.
Хочу сказать, что я не занимаюсь установкой ГБО. Купил комплект в магазине этого сайта и установил себе на машину.
Хотелось бы в этой же теме уточнить некоторые моменты. Сергей Андреевич пишет, что такие клапана с дырочкой могут быть на метановых редукторах. Но редуктор то у меня Alaska, пропановый. И раз резинка у моего запорного клапана с отверстием, то без шарика ну никак не будет он перекрывать газ.
Спецы, скажите, в запорных клапанах как у меня должен быть шарик или нет? Спасибо.

[vlad161]

Сергей Андреевич пишет, что такие клапана с дырочкой могут быть на метановых редукторах. Но редуктор то у меня Alaska, пропановый. И раз резинка у моего запорного клапана с отверстием, то без шарика ну никак не будет он перекрывать газ.
Спецы, скажите, в запорных клапанах как у меня должен быть шарик или нет? Спасибо.

У Вас в Аляске никаких шариков нет, а отверстие в резинке могло пружинкой выдавить, она как раз в неё упирается. Да и куда там шарик вставлять то? Может Вы его ставите наоборот, нужно пружинкой во внутрь, а резинкой к седлу редуктора.

[Alex_tom]

рассуждая логически не могу найти место шарику там проблемы с электроклапанами наблюдал много раз. поначалу разбирали-чистили-собирали раз по 5, никаких подозрений, но клапан продолжал не держать. пришли к выводу что нужно просто менять на другой. желательно с катушкой. кстати, на ней нет механических повреждений? можете до кучи ее на сопротивление проверить

[Boroda]

Может Вы его ставите наоборот, нужно пружинкой во внутрь

Разбирая в первый раз запорный клапан, я, конечно, мог случайно потерять этот злополучный шарик, но я почти на 100% уверен, что там ничего не было, что вы и подверждаете. Ну не настолько уж я туп, чтобы в перевернутом виде поставить запорный клапан. Сегодня не поленюсь, сниму этот клапан и сфортографирую.
Отверстие это диаметром примерно 1 мм, намного меньше отверстия куда вставляется пружинка. Вот я и подумал, что вставив туда шарик диаметром с толщину пружинки мы получаем некий дополнительный клапан в самом запорном клапане.
Народ, ну вы же понимаете о чем я говорю - сплошь и рядом используются такие запорные системы: шарик подпертая пружинкой.

[Alex_tom]

рабочая поверхность якоря - "резиновая шайба". сами подумайте - для чего там этому шарику быть)) что перепускать\сбрасывать?) клапан работает примитивно-открыт, закрыт...и все. ничего изобретать не надо никакого шарика там нет и не должно быть, а вот саму резинку могло раздавить, или поверхость с которай эта резинка соприкасается как то деформировалась или соринка какая нибудь прилипла и клапан недозакрывается) попробуйте просто прочистить рабочие поверхности. если результата нет, томеняйте клапан целиком с катушкой. прошу прощения если что то из моих слов показалось грубым

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:
пружинка там нужна для того, что бы возвращать якорь в закрытое положение. она не является частью механизма

[Сергей Андреевич]

если результата нет, томеняйте клапан целиком с катушкой.

если руки из правильного места растут ,то попробовать выковырять эту резинку ,подобрать резину такой толщины и изготовить таблетку которую установите в шток.

Нет не должно, и дырочек в резинке тоже не должно быть. Меняйте шток.

если пружинка давит в резинку тогда под замену.
возможно на заводе где то кто то чего то немного перепутал.,