Тритон на Элантру J3 (Тагаз)

[Diselist]

Добрый день!
Поставил газ на Элантру с двигателем 1,6.
Оборудование - OMWL Dream XXI.
Подойдет этот вариатор? ДПКВ стоит у моего двигателя на впускном валу, тип датчика не знаю.
Жду советов.

[DimasBig]

Приветствуем.

ДПКВ стоит у моего двигателя на впускном валу,

это распредвал на впускном, нам же нужен коленвал!
Датчик индуктивный, прошивка Тритона стандартная.

[Diselist]

это распредвал на впускном, нам же нужен коленвал

Ну да, но внизу, у коленвала ничего нет. ИМХО этот датчик и является ДПКВ.
Или можно брать сигнал с этого?

[DimasBig]

Посмотрите где на рисунке показано:

ДПКВ 1.6 вроде.jpg

[Diselist]

Посмотрите где на рисунке показано:

ДПКВ 1.6 вроде.jpg

Спасибо! Поглядел, действительно ДПКВ стоит со стороны маховика. А то что я думал, так это датчик холла.
То есть все штатно получается, без изысков?

[DimasBig]

Ага, штатно .

[Diselist]

Пасиб, как поставлю отчитаюсь.

[Diselist]

Народ, получил по почте тритон. Есть вопрос: как определить + (плюс) На ДПКВ (индуктивный)?

Добавлено через 23 часа 47 минут 20 секунд:
Народ, выручайте! Тритон поставил, даже моргает Возник вопрос с полярностью ДПКВ. Метод "научного тыка" ничего не дал. До есть я перебрасывал контакты ДПКВ с плюса на минус. При установке заглушки авто нормально заводится.
Грешу на массу, попробую ее реально взять с датчика ЭБУ бензина.

Добавлено через 1 секунду:
Народ, выручайте! Тритон поставил, даже моргает Возник вопрос с полярностью ДПКВ. Метод "научного тыка" ничего не дал. До есть я перебрасывал контакты ДПКВ с плюса на минус. При установке заглушки авто нормально заводится.
Грешу на массу, попробую ее реально взять с датчика ЭБУ бензина.

Добавлено через 18 часов 35 минут 31 секунду:
В общем, сейчас ситуация такова. Присоединил массу к датчику Холла. То есть вроде бы правильно? Питание пока беру от клеммы аккума, но потом по аналогии с Мицубиси (тут есть большая тема) тоже возьму от датчика Холла.
Сейчас основной трабл, что я не могу запустить гаджет в работу. То есть он помаргивает, ДПКВ не коммутирует, то есть двигатель не заводится.
Сделал попытку присоединить по ДПРВ (Холла) - ноль эмоций, двигатель запускается, Тритон помаргивает. Само собой, при этом восстанавливал разрывы в ДПКВ.
В посылке была бумажка, что прошивка версии 5.20...

Вопрос: при применении "метода тыка" в определении полярности ничего не могло сгореть?
Или копать в сторону прошивки? Поглядеть чего там внутри зашито?

[DimasBig]

Есть вопрос: как определить + (плюс) На ДПКВ (индуктивный)?

это Вы про полярность сигнала?
Тритону по барабану, главное не перепутать пары коричневые и зеленые провода должны идти не переплетаясь.

Вопрос: при применении "метода тыка" в определении полярности ничего не могло сгореть?

не должно, навсякий пожарный в базе прошивок внутри альфавариатора есть прошивка "самотест" и инструкция как проверить исправность.

Или копать в сторону прошивки? Поглядеть чего там внутри зашито?

да. надо убедиться что прошивка под индуктивный дпкв, если по ошибке отправили вам с прошивкой под Холл, то так все и будет.

[Diselist]

А что значит не переплетаясь? Просто удлинители этих проводов идут абы как, но с заглушкой все работает.

[DimasBig]

Все понятно, прошивка под холл. Перепутали
Делаем так: "Обновление прошивки/Хамелион->Тритон", переткнуть усб кабель и прошить какую либо из поновей стандартных прошивок 6.00, 6.02..

[Diselist]

Короче, у меня все хреново. Программироваться не хочет, светодиод всегда помаргивает зеленым. Обновлять прошивки не хочет, кнопка "записать" не активна...

[DimasBig]

Да там тайм аут сделан дурацкий, надо быстро прошивку выбирать .
Пробуйте все получится.

[Diselist]

Вроде получилось
Эта прошивка?

[DimasBig]

Все правильно!