Плавают обороты

[Sanek_baa]

Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо

Добавлено через 7 минут 4 секунды:
Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо
Газовое оборудование 2 поколение, редуктор Атикер

[michelwer]

Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо

Добавлено через 7 минут 4 секунды:
Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо
Газовое оборудование 2 поколение, редуктор Атикер

Если газ подаете в обе камеры то у вас так и должно быть. Заглушите подачу газа во вторую камеру карбюратора и регулируйте заново. Если нет утечек из 1-ой ступени редуктора все регулируется прекрасно. Больше 20 лет езжу на газе, ВАЗ21093, правда переделал чтобы работали обе камеры карбюратора. А в начале 20 лет назад было как у вас. Сейчас СО=0.05 на ХХ, тяга отличная, приемистость лучше чем на бензине. Расход немного больше бензина.

[Sanek_baa]

Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо

Добавлено через 7 минут 4 секунды:
Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо
Газовое оборудование 2 поколение, редуктор Атикер

Если газ подаете в обе камеры то у вас так и должно быть. Заглушите подачу газа во вторую камеру карбюратора и регулируйте заново. Если нет утечек из 1-ой ступени редуктора все регулируется прекрасно. Больше 20 лет езжу на газе, ВАЗ21093, правда переделал чтобы работали обе камеры карбюратора. А в начале 20 лет назад было как у вас. Сейчас СО=0.05 на ХХ, тяга отличная, приемистость лучше чем на бензине. Расход немного больше бензина.

Так и должно быть это плавать обороты? Врезка в карбюратор штуцера, проблема появилась лишь в том что начали плавать обороты, сам 10 лет езжу на газе

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
И еще было как у нас 20 лет назад, это как?

[michelwer]

Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо

Добавлено через 7 минут 4 секунды:
Здравствуйте, хотелось бы выяснить причину, начали плавать обороты ХХ. Машина 2110 карбюратор (ручной подсос). Карбюратор настроен ХХ что на бензине что на газу почти одинаков (разница 1-2). Обороты могут упасть до 5, а могут и нормально, но есть присутствие дрожание стрелки тахометра... Подскажите в чем причина? Заранее спасибо
Газовое оборудование 2 поколение, редуктор Атикер

Если газ подаете в обе камеры то у вас так и должно быть. Заглушите подачу газа во вторую камеру карбюратора и регулируйте заново. Если нет утечек из 1-ой ступени редуктора все регулируется прекрасно. Больше 20 лет езжу на газе, ВАЗ21093, правда переделал чтобы работали обе камеры карбюратора. А в начале 20 лет назад было как у вас. Сейчас СО=0.05 на ХХ, тяга отличная, приемистость лучше чем на бензине. Расход немного больше бензина.

Так и должно быть это плавать обороты? Врезка в карбюратор штуцера, проблема появилась лишь в том что начали плавать обороты, сам 10 лет езжу на газе

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
И еще было как у нас 20 лет назад, это как?

Как у вас это и обороты плавали и прочие проблемы. Главная причина плавающих оборотов ХХ это небольшая утечка из первой ступени редуктора во вторую. Ваш нестабильный ХХ это результат утечки и неправильной регулировки ХХ. Не установлен оптимальный ХХ.