переключение на бензин раньше времени

[tzimber]

Ездил весь год нормально, а тут приехал с нг праздников, еду и вдруг машина пищит и переключпется на бензин. Двигатель прогрет, на улице минус 10, показания индикатора давления 1 лампочка.
Машина tucson 2.0 литра, гбо BRC, баллон 79 литров. Обычно на последнем делении удавплось проехать порядка 100 км, потом еще на мигающей лампочке столько же. А тут переключает на бенз и все.
В чем может быть причина?

[EwGeN__]

может быть фильтра газовые стоит уже поменять?

[Сергей Андреевич]

может быть фильтра газовые стоит уже поменять?

Ездил весь год нормально,

наверное пора.

[tzimber]

На фильтре отъездил порядка 9.5 т.км. Собирался менять через 500 км как обычно...
Вчера поменял - посмотрим, что будет, когда дожгу баллон.
Полагаете, что фильтр может так быстро "засраться"?

[EwGeN__]

когда меняешь фильтра трубку что не продуваешь? зачем баллон дожигать?

[Сергей Андреевич]

когда меняешь фильтра трубку что не продуваешь?

+++++++++

[tzimber]

когда меняешь фильтра трубку что не продуваешь?

Да я же не сам меняю - поехал у установщикам - поменяли.

зачем баллон дожигать?

Про "дожигать" имел в виду, что я же заправился и смогу понять переключиться ли раньше времени только когда израсходую заправленное.

Кстати как раз сегодня утром отъездил то, что заправил, опять осталось одно деление... и тут был, мягко говоря в шоке:
Еду (проехал может 10 км от запуска двигателя), вдруг машина задергалась, перестала тянуть, загорелся "check engine"... Переключился на бензин, доехал на нем оставшиеся 40 км.
Заглушил, оставил - поехал обратно через час, попробовал опять переключиться на газ - переключилось и все поехало отлично... Все 50 км, и на педальку давил и так, и эдак - едет как ни в чем не бывало...
Считал ошибки, которые привели к check'у:
P0301 - Пропуски воспламенения в цилиндре 1
P0302 - Пропуски воспламенения в цилиндре 2
P0303 - Пропуски воспламенения в цилиндре 3
P0304 - Пропуски воспламенения в цилиндре 4
P0300 - Критичное кол-во пропусков воспламенения в цилиндрах
P0170 - Ненормальная топливная смесь
Ошибки удалил - пока не повторяются.
Что могло быть причиной? Куда копать?

[Сергей Андреевич]

Что могло быть причиной?

бедная смесь.,нехватка газа.

Куда копать?

в верх не получается ,в низ тяжело.,придется в сторону неисправности.

[tzimber]

Что могло быть причиной?

бедная смесь.,нехватка газа.

Какие возможны варианты, если фильтр исключить (только поменян)?
1) Может быть плохой газ? Если да, то как проверить? И непонятно почему после повторного включения машина поехала...
2) Нехватка газа... Но если так, то ГБО просто должно было пикнуть и переключиться на бензин, как это обычно происходит, когда газ кончается... А вместо этого пошли пропуски зажигания и загорелся check
Какие еще могут быть варианты и как их проверить? Или для диагностики нужна повторяемость именно самой этой ситуации?

[Alex_tom]

заправьте полный баллон, если проблема не ушла-проверяйте магистраль. если уверены что с баллоном и магистралью все в порядке смотрите дальше по схеме-электроклапан. попробуйте заменить его на заведомо исправный

[Константин83]

Попросите установщиков включить диагностику в газовом эбу.Если будет появляться ошибка P1173,то полностью разобрать и хорошенько прочистить газовый клапан( якорь особенно).

[tzimber]

заправьте полный баллон, если проблема не ушла-проверяйте магистраль. если уверены что с баллоном и магистралью все в порядке смотрите дальше по схеме-электроклапан. попробуйте заменить его на заведомо исправный

Проблема не ушла...
Добавил 10л - не ругается на нехватку газа, но и после запуска и прогрева двигателя не переключается на газ сразу как раньше. Переключается с большой задержкой и мало того еще и двигатель стал перегреваться если ехать поактивнее (это при -15С и постоянно работающем вентиляторе).

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:

Попросите установщиков включить диагностику в газовом эбу.Если будет появляться ошибка P1173,то полностью разобрать и хорошенько прочистить газовый клапан( якорь особенно).

Я с момента установки гбо еще 20т.км. не прошел - клапан за столь короткое время может забиться?

[Alex_tom]

Я с момента установки гбо еще 20т.км. не прошел - клапан за столь короткое время может забиться?

если клапан под медь 6мм(с синей катушкой) то возможно в нем дело. он не забивается. там косяк с катушкой самой. таких случаев несколько точно было.а на счет перегрева двигателя-у вас антифриз никуда случаем не уходит?

[tzimber]

Да понятно что с перегревом проблема то ли в антифризе, то ли в термостате, то ли в помпе - это я найду. Просто то ли так совпало, что 2 проблемы сразу случились. То ли они могут быть взаимосвязаны. Сам не понимаю, поэтому и написал все - вдруг все же есть зависимость...

[Сергей Андреевич]

поэтому и написал все - вдруг все же есть зависимость...

при перегреве часто система охлаждения завоздушивается ,
в результате плохой подогрев редуктора ,так же и печка может плохо при этом греть.