Помогите оценить ирландских установщиков

[ramendik]

Всем привет!

Я не сильно понимаю в теме сам. Но хотел бы поставить ГБО. И притом я в Ирландии.

Чуть было не поставил в Корке вот у этих товарищей http://autogasireland.ie/ . Фотки готовых работ: http://autogasireland.ie/lpg_portfolio.html . Но на британском форуме их фотки установки ругательски ругают: http://www.lpgforum.co.uk/viewtopic.php?f=33&t=13005 . Хотелось бы понять, кто всё-таки прав - нормально он ставит или там засада?

Ещё есть гараж в Дублине, несколько его счастливых клиентов есть на ирландском форуме, но британцы и их списывают (уже вообще без комментариев). У того гаража фотки тут: http://www.lpgain.com/index.php?option= ... Itemid=110 .

Был бы очень благодарен за независимые оценки - кто из этих двух насколько хорошо ставит. А то хочется безопасности и по возможности надёжности Да, ставят поляки везде.

[vlad161]

Всем привет!

Я не сильно понимаю в теме сам. Но хотел бы поставить ГБО. И притом я в Ирландии.

Чуть было не поставил в Корке вот у этих товарищей http://autogasireland.ie/ . Фотки готовых работ: http://autogasireland.ie/lpg_portfolio.html . Но на британском форуме их фотки установки ругательски ругают: http://www.lpgforum.co.uk/viewtopic.php?f=33&t=13005 . Хотелось бы понять, кто всё-таки прав - нормально он ставит или там засада?

Ещё есть гараж в Дублине, несколько его счастливых клиентов есть на ирландском форуме, но британцы и их списывают (уже вообще без комментариев). У того гаража фотки тут: http://www.lpgain.com/index.php?option= ... Itemid=110 .

Был бы очень благодарен за независимые оценки - кто из этих двух насколько хорошо ставит. А то хочется безопасности и по возможности надёжности Да, ставят поляки везде

Нормально ставят и комплектация неплохая, хотя совать везде и всюду редуктор АС я бы не стал, особенно на мерс 4,2л. Вы их на форуме больше слушайте, если там нет их клиентов, то разговор не о чем,придраться можно и к столбу.

[ramendik]

Ну, если судить по клиентам на местном форуме, то ехать ставить в Дублин. Но это потом, если что не так, 200 км катиться разбираться. А до Корка в два раза меньше и я туда что так что так регулярно катаюсь. Вот и думаю

Спасибо за комментарий, подожду ещё мнений.

[kontakt2000]

По первой ссылке ставить не стоит. Они грубо нарушают технику безопасности. Это видно на фото Хонда ЦРВ по монтажу баллона.
http://autogasireland.ie/15_Honda_CRV_lpg.html

[streckiy]

http://autogasireland.ie/15_Honda_CRV_lpg.html
На сколько я помню у данного Авто прекрасная ниша в багажнике для монтажа Тора?

[ramendik]

Здесь не очень много газозаправок, поэтому иногда клиентам нужно побольше объёма.

(У меня самого Kia Cee'd хэтчбек и я хочу тор, хотя ради этого придётся поднять пол багажника - при этом влезет красивый тор на 72 литра. Мастер в Корке вроде сказал, что опереть полик багажника прямо на тор и чемоданов туда накидать - ничего страшного, тор выдерживает тонны. Он прав?)

Если можно, о каком конкретно нарушении ТБ речь? Просто чтобы по возможности проверять, что мне сделают.

Вот что я нашёл у дублинца, где видно трубки бака. Был бы благодарен за проверку, делает ли он ту же ошибку:

http://lpgain.com/index.php?view=catego ... Itemid=110
http://lpgain.com/index.php?view=catego ... Itemid=110
http://lpgain.com/index.php?view=catego ... Itemid=110
http://lpgain.com/index.php?view=catego ... Itemid=110

[Сергей Андреевич]

по последней сылке баллон конешно приколхозили

[ramendik]

В каком смысле приколхозили?

Я просто чайник и пытаюсь просветиться Корковца британцы ругают за вентиляционную трубку вверх. Но как раз на последней ссылке у дублинца она строго вниз. И ещё у него везде хомуты видно (корковца бритты ругают за их предполагаемое отсутствие).

Да, почитавши форум - про вариаторы тут кажется вообще никто не слышал. Стоит ли ставить без вариатора или риск для мотора слишком велик? Впрыск смазки для клапанов они ставят.

[Сергей Андреевич]

мультиклапан должен смотреть ни в верх и не в бок ,примерно между верхом и боком ,в зависимости от производителя 30-45 ГРАДУСОВ.

[ramendik]

Всё-таки был бы весьма благодарен за пояснения насчёт базовой техники безопасности, которую вроде как нарушил первый установщик. Сликшм это для меня вопрос важный.

[kontakt2000]

мультиклапан должен смотреть ни в верх и не в бок ,примерно между верхом и боком ,в зависимости от производителя 30-45 ГРАДУСОВ.

А по первой ссылке при установке цилиндра поленились вентиляционные гофры поставить нужного диаметра и хомутами обжать. Смысл тогда вообще ставить? Газ при утечке пойдет в салон.
Лучше тогда делать как в Словении :Ниссан Патрол цилиндр в салоне вообще без венткоробки и гофр, но прикрыт красивым коробом, обшитым дорогим карпетом. Поплавок в баллоне отсутствует. Фоток нет, стыдно было курящему водителю ( перед этим сильно расхваливал евросоюз).

[ramendik]

Большое спасибо! Теперь по меньшей мере понятно, к кому не ходить.

В Дублине похоже делать умеют. (Баллон в Jimny явно стоит так, как влез). Но вариатор не ставят, про это я начал другую тему.