Вопрос к специалистам!!!

[Raffi]

Доброго времени суток!У меня проблема,и прошу помощи в её устранении.Всё началось с приходом холодов,у меня авто Калина 1.4,16 клапанная,пробег 30000 км,из них 10000 на газу!Газ диджитроник макси 3 ом,редуктор томасетто,форсунки dgi valtek .Авто настраиваю сам,карты всегда в норме, при езде проблем никаких,а вот утром на холодную просто ужас!!!Объясню по порядку:Завожу авто на бензине,кстати на бензине проблем нет,затем по достижении заданной температуры,пробовал от 40 до 65 градусов авто переходит на газ,и началось,троит,скачки оборотов,затем эбу вырубает цилиндры,вылезают ошибки пропуски воспламенении,причём в разных цилиндрах.После всего перевожу авто в режим бензин,скинул ошибки эбу,всё выровнилось сразу!!!Затем перехожу на газ и вот чудо работает без проблем,и так каждый день!Значит,что я делал:Свечи,провода,фильтры,активация режима прогрева форсунок,обмылка на предмет утечки,причём на холодную путём открытия клапана,заново калибровка и построения графика,ничего не дало!Обращался к спецам у нас в городе-разводят руками,никто не знает в чём причина,проводят диагностику всё в норме.Подскажите были ли у Вас такие проблемы и метод их устранения!!!

[Сергей Андреевич]

valtek

ачалось,троит,скачки оборотов,затем эбу вырубает цилиндры,вылезают ошибки пропуски воспламенении,причём в разных цилиндрах

замена рем комплекта газ форсунок и обязательно из КАЛИБРОВКА.

[евгений 74]

вода попала в электромагнитный клапан и замерзла. соответсвенно проход газа падает так же как давление в системе впрыска.
даже когда лед растает, в системе то вода далее попадая цилиндры дает плохое воспламенение, результат рывки, провалы.

[Raffi]

valtek

ачалось,троит,скачки оборотов,затем эбу вырубает цилиндры,вылезают ошибки пропуски воспламенении,причём в разных цилиндрах

замена рем комплекта газ форсунок и обязательно из КАЛИБРОВКА.

Спасибо я тоже грешу на форсы!!!

[Raffi]

Здравствуйте!!!К сожалению замена форсунок ни к чему не привела!!!Всё то же самое,что делать не знаю,и не только я,мастаки разводят руками,достало,ещё немного и избавлюсь от гбо!!!Что это может быть?

[banzayvrn]

рисунки в студию!

[michelwer]

Доброго времени суток!У меня проблема,и прошу помощи в её устранении.Всё началось с приходом холодов,у меня авто Калина 1.4,16 клапанная,пробег 30000 км,из них 10000 на газу!Газ диджитроник макси 3 ом,редуктор томасетто,форсунки dgi valtek .Авто настраиваю сам,карты всегда в норме, при езде проблем никаких,а вот утром на холодную просто ужас!!!Объясню по порядку:Завожу авто на бензине,кстати на бензине проблем нет,затем по достижении заданной температуры,пробовал от 40 до 65 градусов авто переходит на газ,и началось,троит,скачки оборотов,затем эбу вырубает цилиндры,вылезают ошибки пропуски воспламенении,причём в разных цилиндрах.После всего перевожу авто в режим бензин,скинул ошибки эбу,всё выровнилось сразу!!!Затем перехожу на газ и вот чудо работает без проблем,и так каждый день!Значит,что я делал:Свечи,провода,фильтры,активация режима прогрева форсунок,обмылка на предмет утечки,причём на холодную путём открытия клапана,заново калибровка и построения графика,ничего не дало!Обращался к спецам у нас в городе-разводят руками,никто не знает в чём причина,проводят диагностику всё в норме.Подскажите были ли у Вас такие проблемы и метод их устранения!!!

Проверьте поступление жидкой фазы в редуктор. Стоит промыть, 10000 на газу уже можно, редуктор и форсунки в сборе с рампой. Затем автоадаптация.

[Сергей Андреевич]

К сожалению замена форсунок ни к чему не привела

если ставили новые то их тоже надо калибровать перед установкой.
в момент прогрева двигателя попробовать посмотреть сканером время впрыска бензо форсунок.,возможно у вас при прогреве работает попарный впрыск (время 1,5-1,9мс )затем после прогрева переходит на распределенный и в это время все устаканивается.

[Shery]

Выключи функцию прогрева форсунок.

[jeka1988]

если ставили новые то их тоже надо калибровать перед установкой.в момент прогрева двигателя попробовать посмотреть сканером время впрыска бензо форсунок.,возможно у вас при прогреве работает попарный впрыск (время 1,5-1,9мс )затем после прогрева переходит на распределенный и в это время все устаканивается.

какой же тип впрыска надо выставлять в програме?

[Сергей Андреевич]

авто Калина 1.4,16

Свечи,провода

а у вас разве не четыре катушки ? насколько помню у вашего двигателя нет выс вольт проводов .
рас у вас есть бортовик ,попробуйте найти в нем функцию которая покажет время впрыска.
затем что то будем думать...возможно это из за какой то неисправности (меняется впрыск ),так же есть вероятность неисправности системы зажигания.
по дитжитронику ничего не скажу.-пока проверьте это.

[Shery]

Зажигание и время впрыска здесь не причем.
Три калины именно 1.4 приезжало с такой проблемой одна из них на второй день после установки меняли все редуктор форсунки газомозг все без толку. Вылечили отключением функции прогрева форсунок.