Подключение к форсункам на Honda Accord VIII

[палыч]

Друзья прошу помощи. Установкой гбо занимаюсь недавно( прошу не пинать). Пригнали хонду аккорд 2011 г.в., 2.4л. Хозяин купил комплект Атикер c OBDII (Собственно с ним уже имел дело). Проблема: как подключать форсуночные провода к бензофорсам? На них подается 2 "+", в косе у газомозгов 9 проводов: 8 минусовых и 1 плюсовой. Подскажите как мне все расключить?

[Alex_tom]

снимите все фишки с бензиновых форсунок и прозвоните тестером провод общий на форсунках. Соответственно второй провод будет сигнальным.

8 минусовых и 1 плюсовой.

8 проводов это на распайку форсунок бензиновых. именно с это системой не работал, но обычно они идут по цветам синий(синий/черный);красный(красный/черный); зеленый(зеленый/черный);желтый(желтый/черный), что соответствует 1;2;3;4 цилиндрам. подключаем каждую пару проводов в разрыв сигнального провода бензофорсунки, причем провод с ЧЕРНОЙ ПОЛОСОЙ(каждой из пары проводов) подключаем ближе к бензиновому ЭБУ

[Сергей Андреевич]

в косе у газомозгов 9 проводов: 8 минусовых и 1 плюсовой.

режется провод управления форсункой (он на всех цилиндрах разного цвета )
как написали выше -провод с полосой в сторону ЭБУ авто, без полосы к форсунке. ,девятый к общему плюсу б.форсунок.

[палыч]

Всем спасибо. Как подключать косу от газомозгов я знаю. Проблема с 2 "+" решена заменой тестера! Мой старый заглючил.
Вопрос не потеме, но может кто выскажет свое мнение про ГБО Атикер?

[Alex_tom]

а фото можно? просто мне кажется это копия какого то оборудования. насколько мне известно атикер не придумывают ничего