Помогите с ловато 2пок.

[st-rovis]

Доброго дня уважаемые форумчане. Прошу помощи. Ситуация такая:
1 Калина 1
2 ГБО 2пок ловато
Теперь собственно о проблеме
1 Расход газа и по городу и по трассе 14л(бензин 8.5\6.5)Свечи новые, возд.фильтр тоже.(подсоса нет)
2 Запах газа от редуктора( ремкомплект менял все новое)
3 если закручивать винт жадности пропадает хх, винт чувствительности так же, тяга хорошая

Я уже всю голову сломал, помогите,если можно.

[евгений 74]

на бензине снача чтоб работала без проблем .

[st-rovis]

На бензине все нормально, подсоса воздуха нет, проверял. еще заметил, что при сдергивании провода с ЭМК (который отдельно на магистрали) машина не глохнет. Такой еще вопрос как должна распологаться хлопушка она у меня клапаном вниз то есть когда нет подаси воздуха полностью закрыта.

[Alex_tom]

настраивать надо, что тут сказать еще. газоанализатором

[zaporozhets]

при сдергивании провода с ЭМК (который отдельно на магистрали) машина не глохнет

Смотря сколько она не глохнет... У меня после отключения магистрального ЭМК мотор на ХХ еще 10-20 сек. вырабатывает оставшийся в редукторе газ, а затем глохнет... Так и должно быть...
Причины значительного (в Вашем случае) перерасхода газа при паспортном расходе бензина могут быть: повышенное разрежение (дело рук умельцев-газовщиков), неисправность редуктора ("уставшие" диафрагмы, клапана, пружина 1-ой ступени), неправильная регулировка дозатора в сторону обогащения, несоответствие проходного сечения врезки или смесителя, нарушающее пропорцию топливо-воздушной смеси...
Запах газа может исходить и не от редуктора - возьмите помазок или кисточку и промажьте мыльным раствором все соединения (от магистрали к ЭМК, сам ЭМК в месте сочленения его верхней и нижней частей, соединения от ЭМК к редуктору и на самом редукторе), в месте утечки будут чудесные бульбы .
Lovato 2-го поколения бывают вакуумными и электронными, у Вас какой?
П.С. Новый ремкомплект не означает правильный ремкомплект, Вы оригинальный брали или подешевле? Бывает так что на родной диафрагме и диафрагме с ремкомплекта не совпадают по высоте крепления рычага, казалось бы 1-2 мм пустяк, но эти мм потом влияют на работу редуктора.

[Сергей Андреевич]

1 Расход газа и по городу и по трассе 14л

меряйте компрессию!
клапана необходимо регулировать через 20тыщ км а не тогда когда они сгорят.

[michelwer]

Доброго дня уважаемые форумчане. Прошу помощи. Ситуация такая:
1 Калина 1
2 ГБО 2пок ловато
Теперь собственно о проблеме
1 Расход газа и по городу и по трассе 14л(бензин 8.5\6.5)Свечи новые, возд.фильтр тоже.(подсоса нет)
2 Запах газа от редуктора( ремкомплект менял все новое)
3 если закручивать винт жадности пропадает хх, винт чувствительности так же, тяга хорошая

Я уже всю голову сломал, помогите,если можно.

Вот результат многолетнего опыта. С 1992-го года на пропане. Прочтите и примените, что вам понравится. Ссылка на описание http://yadi.sk/d/T54L-lMQGFBDH доработки и ссылка на метод проверки редуктора http://www.propan.ru/forum/viewtopic.ph ... 1%82%D1%8C Всё, что описано, проверено десятилетиями эксплуатации.

[Сергей Андреевич]

Всё, что описано, проверено десятилетиями эксплуатации.

как громко сказано

[michelwer]

Всё, что описано, проверено десятилетиями эксплуатации.

как громко сказано

Сказано как есть. Теория с практикой соответствуют друг другу.

Предложите своё решение. Если есть, что предложить.

[Сергей Андреевич]

Предложите своё решение. Если есть, что предложить.

если велосипед сломался -то его ремонтируют !ну не стоит придумывать то что уже работает десятилетиями В НОРМАЛЬНЫХ РУКАХ.

[michelwer]

Предложите своё решение. Если есть, что предложить.

если велосипед сломался -то его ремонтируют !ну не стоит придумывать то что уже работает десятилетиями В НОРМАЛЬНЫХ РУКАХ.

Вы наверное тоже больше 20 лет используете газ в машине.? Или может описанный мной метод проверки редуктора неверный.?

[Сергей Андреевич]

Вы наверное тоже больше 20 лет используете газ в машине.? Или может описанный мной метод проверки редуктора неверный.?

ну не 20 а на пару лет меньше.,
а редуктор наного проще проверить на неисправность сняв шланг с смесителя и сунуть его в воду или намылить.!-если есть утечка -в ремонт.
зачем корячмться с манометром ? создавая ненужные движения когда в большинсве случаев много симптомов и без лишних движений -когда авто начинает плохо и долго заводиться и тому подобное.

[michelwer]

Вы наверное тоже больше 20 лет используете газ в машине.? Или может описанный мной метод проверки редуктора неверный.?

ну не 20 а на пару лет меньше.,
а редуктор наного проще проверить на неисправность сняв шланг с смесителя и сунуть его в воду или намылить.!-если есть утечка -в ремонт.
зачем корячмться с манометром ? создавая ненужные движения когда в большинсве случаев много симптомов и без лишних движений -когда авто начинает плохо и долго заводиться и тому подобное.

Красиво сочиняете "ну не 20 а на пару лет меньше". Еще в 2011 году писали на одном сайте, что ничего не понимаете в ГБО, только изучаете. А теперь уже и опыт 18 лет и большой мастер. Смешно читать, прям маститый писатель.

[Сергей Андреевич]

Еще в 2011 году писали на одном сайте,

обоснуй ------------
я в отличии от тебя в 2011году про гбо знал болше чем тызнаешь сейчас!
ни кто не знает всего ,и Я до сих пор учусь ! !!! и буду совершенствоваться в отличии от тебя !

Смешно читать, прям маститый писатель.

это я так понимаю ты о сибе ? -я в этом согласен !!!

[michelwer]

Еще в 2011 году писали на одном сайте,

обоснуй ------------
я в отличии от тебя в 2011году про гбо знал болше чем тызнаешь сейчас!
ни кто не знает всего ,и Я до сих пор учусь ! !!! и буду совершенствоваться в отличии от тебя !

Смешно читать, прям маститый писатель.

это я так понимаю ты о сибе ? -я в этом согласен !!!

ОБОСНОВЫВАЮ.
Вот ссылка на твои первые сообщения по ГБО.
http://chipsoft.com.ua/forums/viewtopic ... 9067#40338
Вот твои слова о сибе.
«»Приветствую участников форума!
давненько зарегистрировался, читал-много интересного.(не умничал ,точней нечего было подсказывать (тема ГБО )так как вижу здесь есть СПЕЦИАЛИСТЫ )
о себе-47лет, г. Орск ,раньше работал мотористом,сейчас занимаюсь установкой и ремонтом ГБО около 12лет, два года как ставлю 4е пок (распред впрыск) в основном БРСи.
теперь о том что меня привело к вам.-проблема»».

""в диагностике я не специалист, просто самоучка .есть комп АМД...с прогр МТ 10 вроде так .,использую как могу ,иногда что то получается.и в тут такой впрыск показывает и в газовой программе при настройке и диагностике ГБО.""