Буду очень признателен, если поделитесь опытом о возможных причинах выхода из строя лябда зонда и связано ли это как-то с установкой ГБО (провода обогрева не трогал). А так же, о возможности замены фирменого на универсальный лямбда зонд.
Хонда Аккорд двигатель 2л К20А6 проблемма
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
-
UsergY
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: Сб дек 22, 2007 5:16 pm
Хонда Аккорд двигатель 2л К20А6 проблемма
Установили ГБО STAG-300 на автамобиль Хонда Аккорд 2005 г.в. Двигатель К20А6 2 литра. Сразу после установки и настройки проблем не было. За исключением показания лямбда зонда (показывал 2,5). Проверили скаматиком бензиновый ЭБУ - без ошибок. Примерно после 50 км езды загорелся ЧЕК. Считали ошибку - "разрыв цепи обогрева лямбда зонда" (первого).
Буду очень признателен, если поделитесь опытом о возможных причинах выхода из строя лябда зонда и связано ли это как-то с установкой ГБО (провода обогрева не трогал). А так же, о возможности замены фирменого на универсальный лямбда зонд.
Буду очень признателен, если поделитесь опытом о возможных причинах выхода из строя лябда зонда и связано ли это как-то с установкой ГБО (провода обогрева не трогал). А так же, о возможности замены фирменого на универсальный лямбда зонд.