Давление редуктора-расход

[6469020]

Машина шкода Октавия 1.8 тси
Оборудование Принс Ди

Вопрос к знающим.
Установили гбо, все было нормально пока не стала проваливаться стрелка оборотов ниже уровня холостого хода, проваливается секундно(до 600 оборотов) и потом останавливается на нормальных холостых оборотах(750-800 оборотов)
Купил шнурок к гбо и стал следить за давлением редуктора. Оказывается пока полностью не нагревается редуктор, давление выдаёт порядка 1,2 при нормальном в моей системе в 1,0 бар. Но вопрос в другом, давление на прогретом редакторе тоже колеблется как на холостых так и в движении. На холостых один раз может держаться 1,05 потом проехался оно упало до 0,96 потом снова выросло немного. Так же при разгоне давление проседает, в моём случае на холостых давление 1,0 а при разгоне 0,95-0,98, а уже в движении 0,97-0,98.
Когда давление редуктора выставляю чуть больше, дабы проседание было в районе рабочего давления, увеличивается расход газа.
Вопрос, это нормальная работа редуктора и могут ли такие колебания редуктора влиять на расход?
П.с делал эксперимент с другим редуктором (купил именно для эксперимента) , чуть позже опишу.

[Andrew-poz]

я думаю дело не в давлении. или высоковольтка или с машиной что то

[Шура]

Давление редуктора к данной проблеме никакого отношения не имеет .