Тритон на KIA Sorento

[accent-58]

Нашел снятые в том году с вариатора сигналы. Получается сдвиг идет не на опережение, а на запаздывание?

[DimasBig]

Да не, опережение.
Слишком крупный масштаб, непонятно. Надо в районе синхрометки (пропуск зубов) смотреть .

[accent-58]

опережение на холостых стоит ноль. Прокатился немного, вроде не глохла. Нужно больше поездить. По графику разницы не вижу. Я только не пойму, если так вход местами менять не сдвигается ли так реальный угол?

Перевернутая полярность прошивка стандарт

перевернул стандарт.jpg

перевернул стандарт.scp

Перевернутая полярность прошивка логан

перевернул логан.jpg

перевернул логан.scp

[DimasBig]

если так вход местами менять не сдвигается ли так реальный угол?

нет, прошивка автоопределяет полярность.
По осциллограмме видна разница если внимательно присмотреться.

[accent-58]

так же глохнет

Добавлено через 2 часа 54 минуты 52 секунды:
что делать то?

[DimasBig]

ставим не 0, а 1,5 град внизу

[accent-58]

Глохнет
На бензине все равно заводится хуже, чем без варика, но получше, чем когда нули.

На нашем форуме уже 4 человека со схожими симптомами. Прошу принять меры, может прошивку какую сделаете под нас?

Пропан.jpg

бензин.jpg

[DimasBig]

6.42 прошивку попробуйте в этой части, скорость движения угла поставить 80-90 %

[accent-58]

Глохнет еще хуже.

2016-08-23_050023.jpg

Возможно это поможет, подключил вариатор EG-Dynamic, там таких проблем нет

4.jpg