Lexus RX 300 Подкапотная компоновка

[solotushin]

Всем здравствуйте. Семь лет успешно отъездил с ГБО на Тойота Рав4, продолжает ездить сын. Теперь езжу на Лексус RX 300 2001 дв. 1MZFE 3 литра, V-образная шестерка. Недавно установили ГБО, Digitronic 3D Power, редуктор Tomasetto Arctic, форсунки Rail BFC type 30.
Как и на Рав4 приходится самому донастраивать. В связи с этим вопрос - правильно ли закомпонованы форсунки через тройник фильтра паровой фазы (длина подводящих шлангов разная) и правильно ли врезаны штуцера в коллектор?

[Andrew-poz]

длина разная но я бы после реек газовых закольцевал бы рейки. и мап сенсор поближе перенёс к форсункам. так более правильные показания будут

[solotushin]

длина разная но я бы после реек газовых закольцевал бы рейки. и мап сенсор поближе перенёс к форсункам. так более правильные показания будут

Т.е., вместо заглушек на форсунках вкрутить штуцера и соединить шлангом? А можно ли соединить форсунки последовательно и подцепить на один шланг газа от редуктора?

[Andrew-poz]

не желательно последовательно. а так правильно про штуцера. длина шлангов то до форсунок разная. давление проседать будет чуть по разному, а когда закольцуете то давление точно должно выровняться. и мап перенесите поближе к форсункам.

[solotushin]

Спасибо!

Добавлено через 22 часа 55 минут 9 секунд:

длина разная но я бы после реек газовых закольцевал бы рейки. и мап сенсор поближе перенёс к форсункам. так более правильные показания будут

А что скажете о врезке штуцеров в коллектор? Не критично под 90 градусов?

[Andrew-poz]

да должно быть нормально. там же не конт угол получается

[solotushin]

Не понял про

не конт

[Andrew-poz]

а виноват. контр угол. вроде его нет

[solotushin]

а виноват. контр угол. вроде его нет

Т.е, штуцер, грубо говоря, "против течения", навстречу потоку воздуха в коллекторе?

[Andrew-poz]

лучше когда с потоком поздуха в острые углы или 90 но не в противофазу в потоком воздуха. газ сам будет засысываться в мотор. я с моторами на ты. я компьтерщик и все знания
пропускаю через себя

[Давид]

А длина штуцера роль играет?
Обязательно штуцер должен находится в середине канала, или достаточно пару мм??

[Alex_tom]

или достаточно пару мм??

достаточно. ведь на большинстве автомобилей нет возможности проверить насколько он там вылез)))

Добавлено через 16 минут 7 секунд:
на самом деле на этом двигателе всегда снимаю коллектор. да и вообще стараюсь на всех это делать чтобы максимально ближе к форсункам засверловку выполнить. с таким расположением просто можно получить нестабильный хх и т.д. и т.п. - то есть с мелкими проблемками, который потом весь мозг съедят)