Падает температура редуктора при движении

[yu622569]

Доброго всем.
машина акцент 1.5, 16 кл.
ГБО ловато ези фаст

Ситуация, пока стоишь на месте температура редуктора 70-80 градусов, температура газа 40 градусов.
Как только начинаешь движение температура стремительно падает вниз, на трассе минимальные температуры при нагрузке (подъем в гору) были замечены редуктор 45 градусов, газа минус 1 градус.

Редуктор врезан в магистраль дроссельной заслонки, которая в свою очередь запараллелина на печку.

Редуктор утеплил не помогло, патрубки менял местами на редукторе подачи антифриза не помогло?

Прошу совета, может кто сталкивался. Как вылечить?

[alexz52]

Врезать надо параллельно печке

[mihail1]

или последовательно

[s_even]

или последовательно

Что приведет к созданию темы "помогите, в машине холодно"

[Alex095]

или последовательно

Что приведет к созданию темы "помогите, в машине холодно"

У меня что последовательно , что параллельно ни какой разници по обогреву рудуктора и салона нет. Одинаково хорошо. У брата на ВАЗ 2110 тоже по разному пробовали. пофигу как. У клиентов не знаю , но с жалобами на печку ни кто не приезжал.

[евгений 74]

Последовательно, подвод к печки. Ни каких нареканий.

[Alex_tom]

последовательно подключать не всегда корректно. некоторые автомобили оборудованы краном печки. поэтому лучше всего, конечно же, параллельно печке. либо в Вашем случае попробуйте почистить канал охлаждающей жидкости дроссельного узла

[andro1980]

я паровую фазу утеплил температура редуктора падает а газа держится в норме. как вариант дополнительную электро помпу установить бош например но тока не газелевскую они текут однако.