Нужна очень ваша помошь

[Vint46]

Проблема в том, что это чудо не работает как надо даже на бензине. Заводские калибровки во всех бензоЭБУ ГАЗ сущая наркомания. Поэтому, отказ от мнения бензомозга и установка 2го поколения весьма неплохая идея для некоторых установщиков. Плотно этими моторами по настройке не занимался, но на ремонт периодически приезжают, с установленным впрысковым газом, и все у них работает, не жалуются.

[alexz52]

сегодня сказали что на даном двигателе гбо-4 не будет как надо работать нада ставить гбо-2 ктото сталкивался с этим чудом умз 4216

пару знакомых катаются на газелях с такими движками
у обоих 2 поколение, у одного из них редуктор Ловато, но не знаю какой
проблем вроде нет-расход у одного 20л, другого 22л

[vvv-sadik]

да у меня тоже работает но расход то 25 то 30 литров каждый раз разный и заправка одна и маршрут один

[KIO1968]

Основная и вообще то единственная задача работы редуктора, это точность поддержания абсолютного, опорного, давления

Если это главная задача редуктора на выходе

В режиме холостого хода максимальное разряжение впускного коллектора уменьшает выходное давление редуктора до возможного минимума

То как понимать эту "нестабильность"?

Узнать какое абсолютное давление вашего редуктора можно сложив показания МАП, разряжение плюс давление редуктора, оно не должно меняться на всех режимах работы двигателя.

Заменить везде слово "абсолютное" на "дифференциальное", оно же опорное и всё станет на место.

[michelwer]

Основная и вообще то единственная задача работы редуктора, это точность поддержания абсолютного, опорного, давления

Если это главная задача редуктора на выходе

В режиме холостого хода максимальное разряжение впускного коллектора уменьшает выходное давление редуктора до возможного минимума

То как понимать эту "нестабильность"?

Узнать какое абсолютное давление вашего редуктора можно сложив показания МАП, разряжение плюс давление редуктора, оно не должно меняться на всех режимах работы двигателя.

Заменить везде слово "абсолютное" на "дифференциальное", оно же опорное и всё станет на место.

Объясняю. Абсолютное или опорное давление это не дифференциальное. Это давление которое поддерживает любой редуктор. Редуктор ГБО4 имеет одну ступень, первую в ГБО1-3, без подачи разряжения от впускного коллектора. Когда в замембранное пространство ГБО4 поступает разряжение впускного коллектора на выходе редуктора получают ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ, потому что разряжение впускного коллектора уменьшает ОПОРНОЕ, АБСОЛЮТНОЕ давление на величину поступающего разряжения.
Вот что такое дифференциальное давление, а сложив его с разряжением получим ОПОРНОЕ, АБСОЛЮТНОЕ давление.

Возразите мне, если я не прав.
Только пожалуйста без фантазий типа "Заменить везде слово "абсолютное" на "дифференциальное", оно же опорное и всё станет на место."

Не пишите, если не понимаете то о чём пишите

[vvv-sadik]

ребята скажите стоит обращать внимание на то что программа выдает газ форсунки велики

Добавлено через 22 минуты 21 секунду:
и скажите какие лудще форсунки 2 ом или 3 ом

Добавлено через 1 день 1 час 47 минут 57 секунд:
Ну некто что ли незнает

[пашка]

2 ом" универсальней" будет)

[Vint46]

Сопротивление мало о чем говорит. Важнее минимальное время срабатывания.

[vvv-sadik]

ребята скажите стоит обращать внимание на то что программа выдает газ форсунки велики

[Vint46]

В 90% случаев, стоит.

[vvv-sadik]

тогда какие мне падай 2 ом или 3ом при впрыске бензина 5.8

Добавлено через 48 минут 48 секунд:
тогда какие мне подойдут 2 ом или 3 ом при впрыске бензина 5.8 и какое давление в редукторе выставить

[пашка]

3 омм!

Добавлено через 3 минуты 52 секунды:
давление посмотриш по программе!чтоб коэфециент от бензина бало 1,5мс-можно 2 мс

[vvv-sadik]

получаеца если у меня бензин 5.8 то газ должен 8.8

[vs_]

получаеца если у меня бензин 5.8 то газ должен 8.8

А что так много,5.8,холодильник?

[vvv-sadik]

нет просто уазовский движок