Добрый день уважаемые, в газовом деле я новичок поэтому прошу помощи у вас. Занимаюсь ремонтом и тюнингом турбомоторов Mazda, так же настраиваю их. Собрался установить ГБО на автомобиль Мазда 3 МПС. Двигатель 4 цилиндровый, рядный с непосредственным впрыском, с фазовращателем (VVT-i)
Специально под газ собираю двигатель. Объем двигателя 1885 куб. см. Степень сжатия 9.5
Турбина от EVO9 мощностью до 400 сил TD05-20G Kinugawa. Газ буду эксплуатировать в режиме минимального наддува, до 0.7-0.9 Бар, на наддуве свыше 0.9 буду ехать на 98 бензине.
Порекомендуйте пожалуйста компоненты для моего проекта.
Я остановил свой выбор на следующих компонентах:
1.Система управления Stag 400 DPI
2.Вариатор УОЗ Stag TAP-01
3.Редуктор EMER PALLADIO R02 до 300 HP
4.Форсунки HANA Синие
Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
-
JetRider
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт мар 19, 2015 1:53 pm
-
mihail1
- Специалист
- Сообщения: 1002
- Зарегистрирован: Пт сен 13, 2013 7:30 am
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
лучше 2 zavoli s
almera b10, secpro ,POLETRON F1.8, zavolli n, впрыск воды , два тритона ,БЕНЗИН БОЛЬШЕ НЕ ЛЮБЛЮ
-
DimasBig
- Support Team

- Сообщения: 6279
- Зарегистрирован: Вт янв 20, 2009 5:26 pm
- Благодарил (а): 15 раз
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
Он под индуктивный дпкв, на Мазде 3 и 6 Холл, тогда уж ТАР-02 но сомневаюсь в наличии прошивки. Но на непосредственном впрыске дпкв не факт как на обычном.JetRider писал(а):2.Вариатор УОЗ Stag TAP-01
У Тритона есть прошивка под обычный впрыск Мазда 3 и 6
-
Propan
- Support Team

- Сообщения: 9626
- Зарегистрирован: Ср янв 07, 2004 1:36 pm
- Благодарил (а): 10 раз
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
Зеленые.JetRider писал(а):.Форсунки HANA Синие
С уважением, Дмитрий.
Email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
-
JetRider
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт мар 19, 2015 1:53 pm
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
Мужики, спасибо вам за ваши ответы.
ДПКВ на мазде с непосредственным впрыском такой же, но реперный диск другой - как на январе 60 - 2 зуба.
Ок, буду брать STAG TAP-02. Под прошивкой имеется в виду тарировка под маздовский сигнал и реперный диск? Или настройка УОЗ?
На STAG TAP02 УОЗ можно настраивать онлайн - во время езды?
Добавлено через 15 минут 12 секунд:
Stag tap 02 сможет корректно работать с механизмом изменения фаз? По идее мне нужно эмулировать показания датчика фаз и датчика коленвала одновременно иначе загорится ошибка несогласования, у меня же vvt стоит.
В смысле два редуктора zavoli s? В чем преимущество такой схемы?mihail1 писал(а):лучше 2 zavoli s
DimasBig писал(а):Он под индуктивный дпкв, на Мазде 3 и 6 Холл, тогда уж ТАР-02 но сомневаюсь в наличии прошивки. Но на непосредственном впрыске дпкв не факт как на обычном.JetRider писал(а):2.Вариатор УОЗ Stag TAP-01
У Тритона есть прошивка под обычный впрыск Мазда 3 и 6
ДПКВ на мазде с непосредственным впрыском такой же, но реперный диск другой - как на январе 60 - 2 зуба.
Ок, буду брать STAG TAP-02. Под прошивкой имеется в виду тарировка под маздовский сигнал и реперный диск? Или настройка УОЗ?
На STAG TAP02 УОЗ можно настраивать онлайн - во время езды?
Почему зелёные, чем можете объяснить такую рекомендацию? Согласно таблице расчетов мне синих едва хватает - мощность на моем моторе на 98 бензине 380 сил, на газу планирую снять столько, на сколько хватит форсунок.Propan писал(а):Зеленые.JetRider писал(а):.Форсунки HANA Синие
Добавлено через 15 минут 12 секунд:
Stag tap 02 сможет корректно работать с механизмом изменения фаз? По идее мне нужно эмулировать показания датчика фаз и датчика коленвала одновременно иначе загорится ошибка несогласования, у меня же vvt стоит.
-
DimasBig
- Support Team

- Сообщения: 6279
- Зарегистрирован: Вт янв 20, 2009 5:26 pm
- Благодарил (а): 15 раз
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
да. если 60-2 то прошивка есть конечноJetRider писал(а): Под прошивкой имеется в виду тарировка под маздовский сигнал и реперный диск?
можноJetRider писал(а): На STAG TAP02 УОЗ можно настраивать онлайн - во время езды?
не испробовав не узнаешь )JetRider писал(а):Stag tap 02 сможет корректно работать с механизмом изменения фаз? По идее мне нужно эмулировать показания датчика фаз и датчика коленвала одновременно иначе загорится ошибка несогласования, у меня же vvt стоит.
-
JetRider
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт мар 19, 2015 1:53 pm
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
mihail1 писал(а):
лучше 2 zavoli s
В смысле два редуктора zavoli s? В чем преимущество такой схемы?
Propan писал(а):
JetRider писал(а):
.Форсунки HANA Синие
Зеленые.
Почему зелёные, чем можете объяснить такую рекомендацию? Согласно таблице расчетов мне синих едва хватает - мощность на моем моторе на 98 бензине 380 сил, на газу планирую снять столько, на сколько хватит форсунок.
лучше 2 zavoli s
В смысле два редуктора zavoli s? В чем преимущество такой схемы?
Propan писал(а):
JetRider писал(а):
.Форсунки HANA Синие
Зеленые.
Почему зелёные, чем можете объяснить такую рекомендацию? Согласно таблице расчетов мне синих едва хватает - мощность на моем моторе на 98 бензине 380 сил, на газу планирую снять столько, на сколько хватит форсунок.
-
mihail1
- Специалист
- Сообщения: 1002
- Зарегистрирован: Пт сен 13, 2013 7:30 am
Re: Mazda 3 Турбо непосредственный впрыск
2 потому что стабильние будет держать давление
almera b10, secpro ,POLETRON F1.8, zavolli n, впрыск воды , два тритона ,БЕНЗИН БОЛЬШЕ НЕ ЛЮБЛЮ
