Правильная установка рамп на V-образный двигатель

[solotushin]

1MZFE.png

Вот такой вопрос: имеется V-образный 6-ти цилиндровый двигатель 1MZFE. Расположение цилиндров на рисунке.
Установлены две газовых рампы по три форсунки.
Первая рампа подсоединена к цилиндрам 1-2-3, вторая - к цилиндрам 4-5-6. Это правильно? Ведь у рамп все равно есть разбаланс из-за разной длины подводящих шлангов, регулировки штоков и т. д.
А ЭБУ смотрит на смесь по банкам, т.е. по группам цилиндров 1-3-5 и 2-4-6. Правильнее подключать рампы строго по банкам?

[Boris2171]

Сам на такие движки не ставил Но могу сказать что подводящие шланги должны быть одной длины и как можно короче так что надо смотреть по двигателю как удобнее поставить, возможно было сделать три рампы пр 2 форсы и если от одного редуктора подключены форсы то раскидывай как угодно а если два то по банкам

[s_even]

Подключение газовых форсунок должно соответствовать бензиновым, ставте все по порядку 135 246, газовый комп сам будет подавать газ куда надо. Рампу можно закольцевать, для этого на некоторых есть штуцер в задней части.

[solotushin]

коллектор.png

Для наглядности, коллектор вот такой, установщики подключили рампы, как удобнее, т.е. 1-я рампа цилиндры 1-2-3, 2-я соответственно 4-5-6.
Синими цифрами- четные цилиндры 2-го банка.

[Boris2171]

Что-то наглядность хреновая )) У коллектора все 6 в ряд а где же V образность двигателя ? Где стоят бензиновые форсы и куда врезаны газовые ?

[пашка]

TOYOTA-LEXUS + ГБО. Там ищите стр. 4 (сообщение № 104) и стр. 13 (№ 364, 365).Сходите" на сайт carhelp,

[solotushin]

коллектор.jpg

Что-то наглядность хреновая )) У коллектора все 6 в ряд а где же V образность двигателя ? Где стоят бензиновые форсы и куда врезаны газовые ?

Это верхний коллектор, под ним нижний. Штуцера врезаны там, где цифры, как было удобно установщикам.
Фото на CarHelp, пост #728, http://www.carhelp.info/forums/showthre ... 5&page=25/
Бензиновые форсы в нижнем коллекторе.