Помогите настроить правильно систему.

[Anton_Dremlyuga]

Метан. В форсунках по умолчанию стоят жиклеры 2 мм. При давлении 1.5 бар коэффициент начинается с 1.4. Вопрос - нормальное ли давление? Или нужно уменьшать жиклеры и увеличивать давление? Пробовал увеличить давление чтобы коэффициент упал до 1.1 - машина не едет.. Хотя минимальное время работы форсунок 2.8 мс, а время бензинового впрыска на хх - 3,7 мс.

Добавлено через 5 минут 39 секунд:
ВАЗ 21104 (1,6 16 кл., 89 л.с.), газ - МЕТАН, контроллер - Digitronic (STAG-300), редуктор - BRC ZENITH (230kW), форсунки - OMVL dream XXI SL, жиклеры - 2 мм., давление 1,5 бар

на всякий случай

[Vint46]

Пока лямбда-регулирование не включишь, настроить не сможешь. Будешь кривые совмещать до посинения, а смесь нормальная все равно не получится. Численная величина коэффициента особой роли не играет.

[lugovoy]

есть кнопка принскрин

[Anton_Dremlyuga]

Пока лямбда-регулирование не включишь, настроить не сможешь. Будешь кривые совмещать до посинения, а смесь нормальная все равно не получится. Численная величина коэффициента особой роли не играет.

Какое давление должно быть после редуктора?

[Vint46]

минимум 0,9, максимум 1,5. От диаметра жиклеров и форсунок зависит.

[Alex_tom]

Какое давление должно быть после редуктора?

дифференциальное давление на метане не должно быть ниже 1.8 бар.

минимум 0,9, максимум 1,5.

Вы наверное с пропаном путаете?

[Vint46]

Да написал для пропана. А в чем разница принципиальная по диф давлению. Почему на метане больше должно быть?

[Alex_tom]

потому что нужен больший объем метана для получения стехиометрической смеси, нежели пропана

[Vint46]

То есть, либо конские жиклеры, либо давка 1,8-2?

[Anton_Dremlyuga]

Ребят, в общем сейчас давление 1.8 жиклеры 1.9, коэффициент от 1.4 и ниже. Это нормально? Подключил ДК. Показал ошибку - бедная смесь, нашли подсос неучтенный (в бензиновых форсунках), поправили, ошибок нет. Обязательно к газомозгу ДК подключать?? Не из-за этого ли у меня умер прошлый ДК?
В общем машина едет не плохо, но провал если резко нажать на газ сильный при ХХ.. На бензине всё ровно. Что может быть?

[Vint46]

Обязательно к газомозгу ДК подключать?

Нет. Но логи более полные будут.

Не из-за этого ли у меня умер прошлый ДК?

Нет

В общем машина едет не плохо, но провал если резко нажать на газ сильный при ХХ.. На бензине всё ровно. Что может быть?

Настройки. Стирай обе карты и накатывай заново. Логи бензинового ЭБУ при прогазовке нужны.

[Alex_tom]

То есть, либо конские жиклеры, либо давка 1,8-2?

и то и то на метане при высоком давлении еще и жиклеры обычно на размер больше

Добавлено через 2 минуты 11 секунд:

Обязательно к газомозгу ДК подключать?

нет. не влияет на работу никак. только для визуализации

но провал если резко нажать на газ сильный при ХХ.

а если не на холостом ходу а на скорости разгоняться с места? если просто провал без хлопков троений и тому подобного-богатая смесь.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:
хотя у Вас длительность впрыска газа на ХХ слишком высокая. При перегазовке не улетает ли за 24мсек? если улетает то жиклеры еще сверлить надо

[Anton_Dremlyuga]

не влияет на работу никак. только для визуализации

а АвтоАдаптация не заработает корректно,если подключить?

если не на холостом ходу а на скорости разгоняться с места?

Прёт как танк!

просто провал без хлопков троений и тому подобного-богатая смесь.

Так и есть,просто провал. Но почему богатая,если время совпадает.. А если середину газовой карты опускаю, то не едет вообще машина..

у Вас длительность впрыска газа на ХХ слишком высокая.

А норма для моих форсунок 3.8 как я понял.. Минимальное время работы - 2,8 мс

При перегазовке не улетает ли за 24мсек

Ошибки не вылазит, вроде норм

[Vint46]

а АвтоАдаптация не заработает корректно,если подключить?

Хоть с бубном пляши, автоадаптация не может работать в принципе там.

А норма для моих форсунок 3.8 как я понял.. Минимальное время работы - 2,8 мс

Где ж ты 3,8 увидел, когда 6,1 в проге?

[Anton_Dremlyuga]

Где ж ты 3,8 увидел, когда 6,1 в проге?

Да, сейчас 6.1 мс, это после устранения подсоса коэффициент вырос. Буду жиклеры увеличивать. Давление уже 1.8 бар.

Добавлено через 5 минут 53 секунды:

Хоть с бубном пляши, автоадаптация не может работать в принципе там.

Ну понял..

Добавлено через 5 минут 34 секунды:
В общем, сейчас мне нужно увеличивать дюзы до времени впрыска газа на ХХ - 4 мс, так? Но тогда коэффициент будет 1-1.1, это нормально? А давление пойдёт 1.8 или многовато? Где-то читал что для моего двигателя можно использовать 1.6 бар, а для двигателей от 2 литров и выше уже 1.8-2 бар. Или не принципиально?