Настройка ГБО на Mitsubishi Outlander

[Outlander]

Добрый день!
Автомобиль MMC Outlander 2,4л 160л.с.
У меня установлено:
Мозг - Oscar-N mini SAS
Редуктор - Lovato RGJ-3.2(L)
Форсы RailGas 3Ом
Дюзы 2,5 мм, давление в программе показывает 1,52 bar.
Коэффициент 1,8мс

Установку делали в сервисе. Когда забирал ошибок не было, с тех пор проехал 700 км.
Стала выскакивать ошибка ЭБУ P0170 и P0173.

Куда копать, подскажите, уважаемые! Шнурок есть, если нужны скриншоты, могу сделать.

[linker]

Шнурок есть, если нужны скриншоты, могу сделать

Беднит у вас, давление 1,52bar, а коэффициент 1,8 большой. Покажите скрины при работе на бензине и на газе.

[sash8524]

а редуктора не маловато для такой машины?

[Outlander]

Есть такое подозрение, что не хватает ему пропускной способности.
Скрины будут завтра.

Сегодня 2 раза делал автокалибровку - 1 раз Корректировка 1,8мс, проехал км 10 сделал заново - корректировка уже 2,25мс, при неизменном давлении на xx 1.52 бар.
Время бензиновых форсунок на газу растет.

Добавлено через 14 часов 44 секунды:
Прикладываю скриншоты работы на газу и на бензине.
На бензине

бензин.PNG

На газу

газ.PNG

На бензине после автокалибровки

бензин автокал.PNG

На газу после автокалибровки

газ автокал.PNG

[linker]

Есть такое подозрение, что не хватает ему пропускной способности.

Да есть такое дело. Проверьте форсунки микрометром при необходимости откалибруйте ход штока 0,45-0,5 мм. Штуцеры на форсунках 2,6-2,7мм. Если после этого коэффициент не упадет подайте питание на клапан и посмотрите как паровая фаза идет из редуктора, должно выходить прилично по объему.

[Outlander]

Что было с делано и чего добились:
1. Дюзы - 2,5 мм
2. Замена редуктора на Poletron 1500
3. Давление 1.3 бар
4. Коэффициент в пределах 1,4

Едет хорошо.
Что скажете господа? Думаю, что вполне себе.

ЗЫ в регулировку форсунок лезть не стали пока, им еще 500 км нет.