Помогите по настройка ГБО 4 поколения Atiker (Wentgaz)

[db_VikinG_db]

Добрый день Знатоки.
Помогите советами по настройке ГБО производства Wentgaz он один в один как Atiker.
Машина KIA Sephia 1996 г.в. двигатель 1,5I 16 клапанов.
ГБО на фото
Раньше стояла установка LOVATO SMART но она свое отслужила в полной мере. В связи с финансовым положением был приобретен новый мини комплект WENTGAZ демонтаж старой и установку новой делал сам автокоррекцию прошло успешно Фото всех вкладок программы прилагаю.
Прошу помощи может где то что то надо подредактировать?
Причина создания этой темы, расход газа порядка 10-11 литров при том что меж города больше чем по городу (30%города 70% межгорода) (городок у нас спокойный без светофоров и пробок, а также специалистов которые могли бы мне помочь ) езжу спокойно.

[ввв]

а что с картами?

[db_VikinG_db]

Вот еще фото просто не влезли в первое сообщение.

[ввв]

я вспомнил
форсунки вентгаз надо обязательно калибровать, товарищи турки - лентяи
карты надо править еще, давление подними до 1.15 и калибруй

[db_VikinG_db]

Давление подниму.
А про форсунки чуток не понял что значит калибровать?

[ввв]

ход штока выставить

[db_VikinG_db]

Спасибо шас буду Гуглить и изучать этот вопрос.

[ввв]

вообще вентгаз джуниор самая слабая (после древнего стага ) система, которую ставил и настраивал, адекватно работает только на газелях да вазах
на раф4 не захотел норм работать, подлец

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1759
вот это тебе надо чтоб выставить ход штока

Добавлено через 31 минуту 13 секунд:
вот этот контроллер намного сильнее и адекватнее работает. Встает на разьем от вентгаза на 100%

[db_VikinG_db]

Я уже занялся поиском Микрометра часового типа.
Если знаешь подскажи пожалуйста в каком диапазоне должен быть ход штоков форсунок?
И Какой ампераж нужен для срабатывания форсунок чтоб их не испортить?
Замену мозгов оставлю на будущие пока что нет возможности.

[KIO1968]

Я уже занялся поиском Микрометра часового типа.

Вы бы заполнили профиль на предмет города, где живёте. Может кто-то рядом живёт и может поделиться на время микрометром.
Или может проще подъехать к ближайшим установщикам и они откалибруют, это однозначно дешевле, чем покупать этот инструмент.
Если сами будете калибровать, то наверное нужно ход 0.45мм поставить. А чтоб не попалить катушки, подавайте питание последовательно с лампочкой на 21W и по времени не более 1-2 секунды, этого обычно достаточно, чтоб прочесть значение на часовой шкале.

[ввв]

Вы бы заполнили профиль на предмет города, где живёте. Может кто-то рядом живёт и может поделиться на время микрометром.
Или может проще подъехать к ближайшим установщикам и они откалибруют, это однозначно дешевле, чем покупать этот инструмент.
Если сами будете калибровать, то наверное нужно ход 0.45мм поставить. А чтоб не попалить катушки, подавайте питание последовательно с лампочкой на 21W и по времени не более 1-2 секунды, этого обычно достаточно, чтоб прочесть значение на часовой шкале.

+100500
покупал на фортуне в ростове за 1600р
отдельно индикатор стоит 900 и далее + переходники
будете в Ростовской обл. , заезжайте, откалибруем
карты на вентгазе показывают субьективное состояние настроек, надо брать ноут и ездить, играться с точками (в стандарте) или там есть вкладка (кнопка) - состав смеси......
или карта корректировок - выделяешь поле нажимаешь ctrl и стрелка вверх(вниз) в % обогащаешь или беднишь. разница от бензиновой не должна превышать (или быть ниже) 0,5 (0,3)

[KIO1968]

Я покупал в Аксае за 1100 весь спецнаборчик. Контору в целях рекламы не пишу.
Причем у самого форсунки необслуживаемые, покупал чтоб родичам и друзьям помогать, ну и как говориться, на все случаи жизни...
Так что уже 2 предложения из Ростовской области

[ввв]

Контору в целях рекламы не пишу

а мне в личку можно написать

[db_VikinG_db]

Спасибо Вам за помощь. Но дело в том что я из Украины Запорожской области. В моем городе спецов по ГБО нет в областном центре только Спецы по втюхиванию своих установок которые и настраивать то сами не умеют.
По поводу микрометра я думаю что найду уже есть пару наводок у кого он может быть (городок не большой, все друг друга знают)
Переходник не проблема есть токарный станок я думаю что изготовлю сам.
В принципе по форсункам я все понял и думаю это не проблема.
Вот на счет карт я еще не силен в знаниях сейчас изучаю этот вопрос (И к то муже еще и ноутбук полетел ) Так что практические занятия переносятся где то на недельку

[db_VikinG_db]

Добрый день.
Благодаря всем выше указанным подсказкам на выходных я откалибровал форсунки на ход 0,4 (на Драйвере.ру нашел такую машину как у меня там чувак писал что вальтеки себе всегда на 0,4 калибрует и все хорошо) Было к стате в 1-м 0,45; 2-м 0,48; 3-м 0,7; 4-м 0,55; Давление поднял до 1,15 Автокалибровку не прошло написало БОЛЬШОЕ ДАВЛЕНИЕ, снизил 1,1 тоже самое, снизил до 1,0 калибровку прошло успешно.
Заправил 20 литров газа сегодня газ закончился на 197км из них 100км трасса 97км город езда умеренная.
Вот честно не знаю Много это или мало для 1,5 движка?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд:
Кому интересно на счет калибровки форсунок обращайтесь с удовольствием поделюсь опытом))))

Добавлено через 24 минуты 40 секунд:
Подскажите какого диаметра жиклеры должны быть? (Сейчас стандартные с комплекта 1,8мм)